比野马才贵4万多，2.3T就有368马力，配20寸倍耐力P0轮胎

一说国内野马，大家都知道是福特野马，但是，国内有个品牌它就叫野马，所以，没办法，福特就把野马改成了Mustang，但是，国外的野马都是大V8，5.0大排量，但是，到了国内却是2.3T的4缸机，根本就不在一个级别，那如果我说谢尔比专门改了一款2.3T的野马呢？还是宽体2.3T的野马，对外观，和ECU都重新进行了调校，而且是整车在美国改完进入中国的，接下来我们就来聊聊这款不一样的Mustang。

谢尔比GTE宽体版侧脸

先来看看外观，马丁嘴的中网配上熏黑六边形的进气格栅，在中间位置还有一个谢尔比的英文，告诉你们，我不是普通的MUSTANG，大灯也是标志性的，很多其他车型都有改成“野马”大灯的作法，前唇搭载了一套小夸张的碳纤维运动套件，提升了整车的运动气质。

谢尔比GTE宽体版正面

车身侧面，前叶子板处设计有熏黑处理的鲨鱼鳍扰流口，配合低矮的车身姿态，营造出美式肌肉跑车的视觉效果，再配合一套全新的双片式锻造轮毂，尺寸为20寸，Y字造型的夜光黑轮毂配上前295/30R20后305/30R20的倍耐力P0轮胎，可谓是力量感十足。

谢尔比GTE宽体版侧面

谢尔比GTE宽体版轮毂

尾部依然是野马标志性的尾灯，3条竖杠尾灯造型张扬且具有没敢，车型辨识度很高，双边单出排气设计，搭配碳纤维扰流板，显得整个车的运动感十足的同时又证明了它和普通版的MUSTANG不一样。

谢尔比GTE宽体版尾部

GTE宽体版的悬挂也经过了谢尔比的重新调校，让它的姿态变得更加的低矮的同时也能让驾驶者有更清晰的路感反馈，优化过的底盘数据使其拥有适合宽体造型的悬架几何，同时也能有更好的操控手感和驾驶乐趣。

谢尔比GTE宽体版侧后方

动力方面，GTE宽体版依然是搭载的2.3T Ecoboost涡轮增压发动机，配合10AT自动变速箱。不过在选装了INJEN高流量进气套件和大中冷之后，谢尔比工程师将这台发动机数据压榨到了338匹的最大马力，以及525NM的最大扭矩。当然，你如果觉得还不够的话，谢尔比还有一套更高马力数据的程序，它将在338匹的马力上再增加30匹，让其达到368匹的动力输出，现在，不能叫它Mustang了吧。当然，这2套程序都是匹配了变速箱程序的，不管是在换挡逻辑和动力协调匹配上都有很大的提升。

INJEN高流量进气套件

谢尔比GTE宽体版发动机舱

美式肌肉车V8的排气声浪是4缸机无法比拟的，但是，谢尔比GTE宽体采用的是美国BORLA品牌的排气，在高转速的时候还是能听到高亢且饱满的排气声浪。

Borla排气

这样一台整车从美国引进到中国的谢尔比GTE宽体版售价为41.80万元，而普通的福特mustang也要36.98万元，比普通版才多4.82万元。

谢尔比GTE宽体版铭牌

谢尔比GTE宽体版售价

最后玩车弟的问题是，40万左右的预算，你会选择谢尔比这样的肌肉跑车还是BBA的豪华行政座驾呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

推荐阅读：开飞行模式