20多万能拿下进口奔驰，不比宝马3系和奥迪A4L更香吗？

来源：阅读：12020-02-18 09:50:49

奔驰CLA是消费者最容易接触到的奔驰轿车，这一结论，在国产三厢奔驰问世之前都大概率不会发生改变。

对于品牌溢价一向过高的奔驰而言，能够将一辆进口轿车控制在二十几万起步实在是令人意外，但事实是，2014年之后，奔驰CLA就的的确确以这样一种“反常”的形态存在了。

就CLA的价格来说，相同价位消费者可以选择接近顶配的凯美瑞或者雅阁，也可以买到级别更高的宝马3系和奥迪A4L，为什么CLA所受的关注度依然居高不下？原因在于其三大王牌杀手锏：进口+大奔+无框车门！

对于部分用户而言，性能、空间都不重要，要的就是CLA所展示的优雅及个性。

今年三月即将上市的全新一代奔驰CLA Coupe，不出意外又将在所处的细分市场中火上一把，这归功于其拥有的同级车中最动感的造型。在设计方面强调轿跑车的特点，其拉伸形式、车身比例、设计元素等都没有遵循套娃式理念，在外观上有独特的性格，对于喜欢弘扬个性的年轻人来说，从这款新车身上总能轻易找到共鸣。

新车为了减龄使用了最新的造型，并且非常接近最初的设计草图。繁星点阵式前格栅与单横幅式镀铬饰条的搭配只能用洋气来形容，两侧的大灯的造型可谓焕然一新，内部的灯组结构为倒“L”型设计，目光非常凌厉，夜晚点亮后辨识度极高。车辆下方采用大尺寸进气口并附有风刀设计，凸显运动感。

值得一提的是，新款CLA运动版车型的前唇为拼色设计，点缀的橙色与哑光黑交相辉映，凸显了整车年轻动感的气息。

从车身侧面看全新一代奔驰CLA，最引人注目的就是那拥有下压态势的车头和溜背式Coupe造型，充分体现了轿跑的定义。

既然是轿跑，又怎能少得了无框车门？

无框车门在任何时候对于年轻用户的吸引力都是不容小觑的，配备到奔驰产品序列之上，即便是入门车型，其逼格依旧满满，这便是CLA能够长久以高活跃度存活在同级市场的主因。

尾部造型有GT的元素，微微上翘的扰流板不光对空气动力学有不小的提升，还为颜值带来了不小的助力，在平衡优雅与运动的方面，这便是奔驰颇为用心的细节。除了狭长的尾灯和位于中心的车标外，全新一代CLA的尾部没有任何其他元素，简洁中透露出大气。下方排气采用双边共两出布局，同样引入了橙色元素，可谓点睛之笔。

内饰虽然没有仿照S级进行设计，但由于黑色与金属色的搭配运用得恰到好处，相比同级车型来说，豪华感依旧能带来强烈的视觉冲击。

新款CLA的中控已经完全融入奔驰家族化设计，足以代表奔驰车系最新产品力，夜晚氛围灯亮起，中控涡轮格外亮眼，对于绝大多数女性用户而言，这样的轿车且悬挂大奔标识的吸引力使CLA担当得起“撩妹神器”的美誉。

而车身尺寸方面，新车长宽高分别为4693/1830/1413mm，轴距为2699mm。同时，得益于流线型车身，全新奔驰CLA的风阻cd值低至0.23，只比A级高一点点。

当然，动力方面，CLA也不弱。全新一代奔驰CLA搭载了1.3T和2.0T两款涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，并针对2.0T车型提供4MATIC四驱系统。1.3T最大输出功率为120kW，峰值扭矩为250N·m；2.0T最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。

作为奔驰家族的“颜值担当”之一，奔驰CLA一直被众多年轻消费者追捧。如今时逢换代之际，全新一代CLA的内饰变化也十分成功，相信其还将继续延续“年轻人梦想之车”的传奇。