不到30万的平民“大G”，标配2.3T+分时四驱，比汉兰达更懂男人

来源：阅读：12020-02-18 10:05:04

一提起越野，我想很多人首先联想到的就是普拉多、陆巡、JEEP、路虎以及奔驰大G这种高端越野车辆，关于越野这方面每个男人都会有一个大G的梦想，矗立于越野领域金字塔顶尖的大G，"硬派、霸气"一直是该车的代名词，但是大G的价格太过于高昂，是可望而不可及的梦想。不过自从北汽BJ80诞生以来，可以说是圆了很多普通人的奔驰大G梦，不到30万的BJ80在样子上几乎和一百多万的奔驰G级一样了，称之为平民级的奔驰大G毫不为过。

北京BJ80是由勇士平台打造，定位为一款中大型SUV，从平台层面来看，它拥有着军用血统以及北京汽车对越野车多年的研究经验，足以看出这款车的综合产品力。新车沿用了家族式的硬朗外观，此外，这款车全系搭载了2.3T高功率发动机以及分时四驱系统，越野性能非常"狂野"，不论是外在的设计层面还是内在的动力表现，都比汉兰达更懂男人。

对于BJ80的外观来看，可以明显的看出这款车延续了奔驰大G的设计语言，庞大的车身造型在视觉上形成了较强的既视感。前脸的设计可以说与奔驰G有着90%的相似度，只要将格栅一换根本分辨不出来，就是尺寸小了些，没有大G那么霸气，方正的前脸如刀削般棱角分明，配合引擎盖上矩形的散热进气口，越野十足，而底部黑色的保险杠与银色的大包围极具冲击感。

车身侧面是标准的方盒子造型，搭配上平直的腰线，显得车身硬朗又修长。银色的门把手、后视镜以及贯穿车身的镀铬饰条，不仅为单调的车身起到了点亮的作用，还增加了精致感。BJ80的车身尺寸分别为4765/1955/2005mm，轴距为2800mm，两米多的身高比丰田普拉多还要高出一头，让它拥有了不输奔驰G级的强大气场。

车尾部分，两侧尾灯采用竖置式造型，内置LED光源，点亮效果十分出众。后保险杠也设计了矩形反光片，呼应了前脸的设计。书包式的备胎已经是越野车的标配，突出该车的定位。整体来看，它也确实凭借着超高的外观颜值获得了不少国内越野爱好者的关注。

内饰方面，北京BJ80的设计风格相比于外观来说略显简洁，不过多处都采用了方正的设计元素在里面，这与硬气的外观造型非常搭调，突出其硬派越野不走寻常路的"野性"。中控台的造型设计比较立体，采用大面积软质材料包裹再加上缝线点缀和木纹装饰板，而且车门板的真皮与菱形缝线的采用让整车的高档感得到很大的提升。

中控台非常规整，从上到下是显示屏、出风口、多媒体操作区和空调控制区。内嵌式中控屏、仪表盘、档把手的设计则比较的传统，主要以实用性为主，另外基础配置方面也是比较的齐全，像车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测等均有配备，但是相比一些20万级国产SUV车型中所配备的稍高端一点的智能驾驶辅助系统均没有配备，需要提升的空间还比较的大。

空间乘坐方面，北京BJ80有着4座和5座两种布局，作为一款中大型SUV，北京BJ80的车身尺寸在乘用空间上都有着巨大的优势。在实测中，178cm的体验者进入后排得到头部两拳有余，腿部两拳有余的空间余量，后排空间非常宽敞。加之其宽大的座椅以及全系真皮的材质，同时搭配座椅加热通风功能，在乘坐舒适度上也有着非常不错的表现。

动力方面，BJ80全系均搭载了一台2.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率250马力，峰值扭矩输出350牛米，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。零百公里加速10.8秒，但综合油耗11.2L/100km，是只油老虎，但考虑到它的性能也还可以接受。

真正体现实力的还是在于它的越野性能。为了能够让它驰骋在崎岖泥泞的荒原野路上，39°的接近角，33°的离去角、30.96°最大爬坡角度以及最小离地间隙为210MM与奔驰G级车、牧马人等车型比起来都毫不逊色。另外分时四驱系统是BJ80的一大亮点，拥有分动箱以及四轮的电子辅助限滑，并在后轴配备有LSD机械限滑差速器。值得一提的是，BJ80采用的为非承载式车身结构，车身强度能够有所保证，这对于一辆硬派越野车来说十分重要。

虽然说北京BJ80在我国汽车市场上的知名度并不如其他的合资越野车型，但是他自身的实力性表现还是非常的优秀。30万就能买到具备奔驰大G气质的硬派SUV，想想也是非常划算。那么你对这款车有什么看法呢？