6月10日8时28分,随着首趟检测列车从牡丹江站开出,一路向北前往佳木斯,新建牡佳高速铁路联调联试正式启动,这意味着全线进入工程验收关键阶段,为今年秋季全线开通运营打下来良好的基础。由中铁建工集团北京分公司承建的双鸭山西站、桦南东站惊艳亮相。
2021年,随着牡佳高铁的建成,黑龙江的高速发展翻开了一页新的篇章,中铁建工有幸“建”证。2019年9月,双鸭山西站和桦南东站开工建设。面对工期紧,任务重的难题,更兼疫情影响,中铁建工集团提前0年7月,完成主体结构封顶;2021年5月,基本完成站房装修,具备具备建设单位联调联试进度要求,满足联调联试条件。
联调联试是工程验收的重要工作内容,是为确保动车组列车安全平稳运行,采用检测列车、综合检测列车、试验列车和相关检测设备,在高速铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备精调,通过检测列车动态检测的方式,验证轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统性能,使各系统和整体系统性能达到设计要求。联调联试完成后将转入运行试验阶段。
新建牡佳高铁位于黑龙江东部地区,是国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目,也是目前在建的我国最东端的高寒高铁。总投资385.6亿元,线路全长 371.6 公里,设计时速 250 公里,是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。全线共设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等 7 座车站。中铁建工集团承建了包含双鸭山西站、桦南东站在内的第三标段。
牡佳高铁通车运营后,将成为黑龙江省第四条高速铁路,与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。双鸭山西站和桦南东站顺利开通,成功将双鸭山和桦南等沿线城市纳入哈尔滨2小时经济圈内,这将促进地区经济加速发展、满足双鸭山和桦南人民对美好出行体验的需求向往,对推动龙江全面振兴全方位振兴具有重要意义。
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