2.0G豪华版值得推荐｜2019款凯美瑞购车指南

来源：阅读：12020-02-18 09:39:34

丰田凯美瑞跟本田雅阁和日产天籁三款车型，号称“日系老三样”、“日系三强”，都是日系B级家用车的标杆车型，今天小编就跟大家聊聊丰田凯美瑞。

小编身边的亲戚朋友有不少买凯美瑞的，小编自己也开过一段时间。其实雅阁和天籁也都开过，只是小编个人还是喜欢凯美瑞多一些，也许就是有点情怀吧。我们还是先了解一下这个车吧。

2019年2月份，2019款凯美瑞正式上市了，还是属于第八代车型。新车总共推出了3种动力10款车型，售价区间从17.98-27.98万元不等。

先看看外观吧，2019款凯美瑞的外观设计跟2018款比其实并没有太大的调整，但相对于上一代的凯美瑞来说，变化还是很明显的，就像从中年大叔一下变成了帅气小伙。车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，轴距：2825mm，跟同级竞品车型相比中规中矩吧。

前脸依然采用了Keen Look锋锐的设计理念，大气又不张扬，大梯形格栅拉宽了整体的视觉效果。两侧远近光一体的鹰眼式立体LED大灯组和飞翼式LED日行灯看起来都相当犀利，突显了年轻时尚的风格。

侧面看上去低矮、修长，简约而不简单的腰线设计刚刚好，有型又不油腻，给小编感觉有点像雷克萨斯的风格。

尾部相对于前脸激进的风格来说就比较平和了，尾灯组采用LED光源，下部的黑色饰板和双边双出的排气口搭配比较有运动感，符合整车年轻的气质。

再说说内饰，2019款凯美瑞的内饰风格可以说是有着颠覆性的改变。风格主打舒适、豪华。S型非对称中控台造型年轻时尚，并采用大面积皮革包裹，9英寸的中控屏完全够用，且周边采用了钢琴烤漆面板修饰，高级感十足。除此之外，驾驶者所能触及的部位，几乎都采用了大面积的软性材质装饰，无论从视觉还是触觉上都给人以不错的舒适感。

座椅材质为真皮和仿皮混合，软硬适中，后排腿部和头部空间都够用，而且且后排座椅配有三个头枕，坐垫的深度也比较深，坐起来还是很舒服的。不过中间高高隆起的地台算是个美中不足的小缺点吧。

动力方面除了双擎的混动版之外，共提供了两种动力组合选择。分别是2.0L发动机+CVT变速箱和2.5L发动机+8AT变速箱。前者最大功率为131kW，峰值扭矩210N·m，后者最大功率为154kW,峰值扭矩250N·m。

说到选车型和配置，小编推荐大家入手的车型是2.0G豪华版，性价比极高，理由大概有以下这么几点吧。首先说说动力，凯美瑞的车型定位为家用舒适型B级车，主打皮实耐用，经济省油，动力并不是其亮点所在，所以2.0的动力足够日常家用了。其次，从外观看上去，除了轮毂尺寸和天窗大小以外，十款车型其实并无太大差别，全LED光源是标配，而且2.0G豪华版还有自动远近光功能。再说说这款车型的配置真的非常丰富又实用，如电子手刹、一键启动、无钥匙进入、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测、六气囊、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、自动分区空调、感应式自动雨刷，甚至连自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警等高科技含量的配置也一应俱全，非常不错了。尤其是抬头显示，用过的都知道对于长时间驾驶来说有多实用。再说，19.98万的价格也适中，值得入手。

可能有人会说，凯美瑞比较肉，2.0L的动力不够用，这个见仁见智了，够不够用相信得自己开上试试才知道。还有人说混动版动力更好，更省油，这点小编同意，混动的那种“丝滑动力”的强劲的确好，很容易上瘾，而且省油也是必然的，2.5L混动你都很难开出超过5L/百公里，再说丰田的混动技术也足够成熟稳定，但小编还是要说得看性价比，混动的价格是个问题，27.98万的价格不算低，对丰田凯美瑞有情怀又不差钱的完全可以上混动，不用犹豫，但是只是不差钱的话，这个价格完全可以选个宝马3或凯迪拉克28T等其他车型了，您觉得呢？

总结一下，凯美瑞给人最深的印象，还是经济实用，舒适，并非动力，它的优点完全能满足家用代步的需求，所以凯美瑞绝对称得上是一款非常出色的B级家用车。