看奥迪A6L，告诉你如何成为一款万能中级车？

来源：阅读：12020-02-23 19:25:55

小官帕萨特，大官坐奥迪，官车这个词，成为了国人对于奥迪A6的最初形象。1987年，由于之前的罗马尼亚总统逛长城差点出了事儿，导致政府部门急需一款大品牌的行政级轿车实现国产，在连续谈崩了丰田、奔驰、克莱斯勒（道奇）等等品牌之后，奥迪100进入了一汽领导的视野当中。

而奥迪100就是国产奥迪A6的前身，当奥迪100正式退出舞台之后，奥迪A6成为了奥迪100的继任者，也就逐渐成为了政府部门的选择。

但仅仅是“官车”身份，似乎也不能称得上万能，从2000年以后，国内的经济情况逐年好转，大量的企业成立之后，奥迪A6也逐渐迎来了它的新身份——商务用车。

低调沉稳的外观，舒适的驾乘体验，一流的动力表现，低故障率，以及一线豪华品牌等诸多特质，是很多企业选择奥迪A6的理由，而随着诸多企业开始购买奥迪A6，一汽奥迪也选择了符合国情的做法，将奥迪A6变成了奥迪A6L。

而奥迪A6L步入家庭，则是最近10年的事儿，一线城市的人均收入逐年增高，40-50万级的家用车市场逐步扩大。首款瞄准家用的豪华中级车是宝马5系，5系国产之后，由于商务市场被奥迪A6L霸占，华晨宝马决定用差异化来获取市场份额。

虽然宝马5系捷足先登，但奥迪A6L也有自己的优势，那就是相对于5系而言更大幅度的优惠和更高的知名度。

2019，奥迪A6L已经迎来了又一次的换代，全新一代的奥迪A6L相比起过去的几代，明显的进行了一次大改造。

外观方面，全新奥迪A6L的外观采用了最新的家族化设计语言，六边形的中网设计显得更为立体化，大灯造型立体感较强，高配版本还配备了矩阵式LED大灯，显示效果一流。车身的侧面线条采用了错落的造型，同样也是针对立体感，做出了一定的调整。

此次全新奥迪A6L的尾部造型有着很大的调整，贯穿式的镀铬饰条是目前全球范围内较为流行的设计语言。较小的尾翼造型也是过去几代奥迪A6L所没有的设计，下包围的部分采用了隐藏式的排气管，颜值出众。

内饰方面，全新奥迪A6L采用了奥迪称之为“虚拟驾驶舱”的设计理念，三屏设计替代了绝大部分的实体按键，相较起普通的电容触摸屏而言，奥迪的触控屏幕有着特殊的按压震动反馈设计，可谓别具匠心。舒适性方面，由于全新奥迪A6L使用了真皮以及Alcantara材质两种座椅面料，手感和舒适感均是上乘。

动力方面，奥迪A6L目前有着相当多的选择余地，提供了3种动力总成可供选择。40TFSI车型搭载2.0T低功版发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型搭载2.0T高功版发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米；55TFSI车型搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，有效降低油耗的前提下，最大功率达到340马力，峰值扭矩达到500牛·米，中高配车型还将配备奥迪引以为傲的Quattro四驱系统。

新一代的奥迪A6L在外观上，更好的兼顾了民用和商用，运动风格之下，又保留了低调沉稳的气息，既可以适应年轻人的家用需求，也能够满足一些公司的商务需求。但，在自主品牌崛起的今天，未来奥迪A6L是否还能保留“官车”之名，就很难说了。