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8月就5款新车上市 6.98万起都非常值得买!速看

来源:阅读:-2020-08-03 13:35:17
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7月的新车,在成都车展的催化之下,简直是呈井喷般,不少人都说厂家们都是被憋坏了。但来到8月,厂家们似乎都热情消退了,起码教授并没有看到多少重点新车在8月上市。还好的是,这为数不多的新车中,就有教授所看中的全新本田飞度,而这次教授也能用更多篇幅来介绍这些车型了。

本田飞度

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大空间、低油耗,甚至还有不低的改装潜力。从21世纪初,这本田飞度就一直是中国乃至于全球范围的热销小型轿车,上代的GK5更是年轻人的最爱之一。而在如今,它作为为数不多存留在中国市场的合资小型两厢车,依然保留了一贯的大空间、低油耗特点,如今更有了新突破——更精致。

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这第四代的飞度,将推出SPORT(常规两厢)以及Crosstar(跨界)车型,两者代号分别为GR9以及GS1。新车一改上代的“竞技风”,圆润的它看起来憨实可爱,另外有着运动包围的Sport车型也依然有着那种运动感。LED大灯、双色车身、全液晶仪表盘,又以及带液晶屏的空调控制部分,甚至是带有撞色风的装饰条,都无时无刻地告诉你,“这代飞度非常精致”,更别说这次还加入一整套HONDA SENSING主动安全系统。

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在教授看来,全新飞度是新消费潮流下的产物,它小型轿车的属性意味了目标客户基本会是20-28岁左右的年轻群体。低价,但也有高质量表现,如今年轻人要求相当严苛,非常注重质感表现,要低使用成本同时,也要好开好玩,而这,正是飞度能在2000年火热到如今的主因。所以,这代号GR9以及GS1的全新飞度,依然会火!

看向整个合资小型车市场,全新飞度的对手就是大众POLO PLUS以及丰田致炫,前者因为价格不低的关系,虽然打着精致、入门即高配的策略,但销量并没有取得该有的表现;反观是“加量不加价”的丰田致炫,长期取得0.8万/月的销量,所以飞度想要火,必须维持如今这种亲民路线。总的来说,全新飞度比POLO PLUS亲民、又比致炫精致以及高科技,热销可能性更大,或许能成为如今难得的1万+辆/月销量两厢车。

雪佛兰 迈锐宝XL

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雪佛兰迈锐宝XL,相信不少人都相当熟悉,它因为“20万最香2.0T中型车”的名号,在网络上有着不低的热度,而如今的1.3T车型则是因为低门槛,毕竟它在终端售价甚至能与某些高配紧凑型车型相当。不过,国人始终对三缸抱有成见,所以雪佛兰此次则推出全新的1.5T四缸发动机车型。

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但与其说这是对市场的妥协,还不如说此次是一次诚意满满的良心升级。首先是该1.5T发动机最大功率170马力,峰值扭矩252牛米,本就属于优秀层级。其次是变速箱升级到9AT变速箱,这可给同级对手来了一次迎头痛击,纵观对手们多半使用的CVT、双离合变速箱,这在通用旗下车型广泛使用的9AT变速箱,无论是动力亦或是平顺性方面,都要更优秀。

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回到迈锐宝XL上来,它本身就要比起竞品来得更“高级”,采用了全框式副车架、铝合金材质的下控制臂,另外还有“真人助理”性质的安吉星系统以及强大的4G互联系统,从使用感受上明显是向豪华品牌靠齐。所以,这一款1.5T四缸迈锐宝XL,相信能延续现款的高热度,销量更上一筹。

就如今中型车市场而言,主打性价比同时还有高质感的并不多,迈锐宝XL最大敌人就是最近上市的全新现代索纳塔,以及未来的全新起亚K5凯酷,并且主力基本是1.5T车型,所以这会是一场“美韩中型车大战”,这些车型也有望侵占到中高端紧凑型轿车市场,是选择更大尺寸的中型车,还是更高配的紧凑型车,这确实是个难题。

荣威R ER6

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换标,对于一个汽车品牌来说,更像是战略升级的象征。这款荣威R ER6就是品牌首款换标车型,换上新的、扁平化设计的R标,以及此采用了全新的“集智设计。所以它从根本上,想给消费者一种”新感觉“。

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而事实上,这款荣威R ER6是荣威ei6的中期改款车型,依然是能保证空间表现的2715mm轴距,以及4724*1835*1493mm的车身尺寸。动力方面,则是184马力的电动机,NEDC续航达到了夸张的620km。

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在教授的探访中,荣威品牌车型在上海及周边有着超高的能见度,并且不少是新能源车型。所以,荣威R ER6或许未来很大部分市场就是上海区域。新车的高续航表现,以及自身新能源的身份,最为合适他们不过。

撇除荣威品牌属于“上海车企”的天生优势,它首先要面对的AION S这样的广东对手,后者同样以精致、高续航著称,另外还有小鹏G3、威马EX-5这样的同价位SUV产品虎视眈眈,但还好...荣威R ER6有着更高的620km续航,相信这会成为它突破重围的关键。

新宝骏 RC-5/RC-5W

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新宝骏,主张“创造出行新生活“,在产品上也让我们看到了不少新构思。而在下月,它更是为我们带来两款紧凑型新车——RC-5轿车以及RC-5W旅行车。前者虽然是一款三厢轿车,但采用了溜背车顶设计以及掀背尾门,可谓不走寻常路,但从市场而言,它还是更多偏向于一般家庭用户,车身尺寸达到了4650*1806*1458mm,轴距则是2700mm,相信能带来不错的车厢空间。

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至于RC-5W,则是前者的旅行车版本,车身尺寸为4685*1806*1485mm,轴距同样为2700mm。得益于旅行车的前天优势,其侧面看起来更为大气,也比起一般紧凑型SUV更修长,当然还有一个更大的后备厢空间。

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无论是RC-5亦或是RC-5W,两者都有新宝骏一贯的精致感,它们采用了双屏设计、7英寸彩色液晶仪表盘,以及带有新宝骏车联系统,同级表现优秀。“人民需要什么,五菱就造什么“,这句话也适合,大空间、强互联、高颜值的新宝骏RC-5/RC-5W。这样的属性,足以吸引务实青年们,更重要的是,如今中国市场正缺少这样的中国品牌紧凑型轿车以及旅行车。

在中国市场,中国品牌紧凑型轿车其实处于相对弱势的地位,新宝骏RC-5的对手也就是奇瑞艾瑞泽GX以及长安逸动,这同样是讲求精致感的中国对手,但新宝骏RC-5取胜关键则是它更强大的互联系统。至于RC-5W,可以说是没有直接竞争对手,最大敌人还是长安CS35 PLUS、哈弗H2这类SUV,但真想买精致旅行车的?这RC-5W就是10万级唯一选择了。

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这个八月,虽然推出的新车并不多,但以上五款车型都足以撑起消费热度。全新换代的飞度的,更精致也加入了主动安全系统,这次可谓完美小型车;荣威R ER6的出现,让上海这些限牌限行城市的用户,多了一个实用选择;雪佛兰迈锐宝XL的1.5T车型,则是一次诚意满满的升级,15万级合资中型车,还是搭载9AT变速箱的!宝骏RC-5以及RC-5W,尤其是后者这旅行车,对于务实年轻旅行车拥趸来说,这真的能圆梦了!所以,这八月同样值得期待。


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